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- Nissan Ariya startet im September überarbeitet mit neuem Frontdesign, Google-Integration, V2L-Funktion und verbessertem Fahrwerk.  
- Basis mit Frontantrieb (178 kW) und 87-kWh-Batterie ab 58.840 €, e-4ORCE-Allrad (225 kW) ab 63.840 €, beide mit CO₂-Klasse A.  
- Google Maps plant Ladevorgänge inkl. Batterie-Vorkonditionierung, V2L liefert 3,7 kW, neue Assistenzsysteme inkl. 8-Punkt-Around-View-Monitor.

Nissan Ariya rollt mit Updates ins Modelljahr

- BYD startet in Europa mit ATTO 2 (kompaktes SUV, 130 kW, 45,1-kWh-Blade-Battery, 312 km WLTP, CTB-Bauweise, umfangreiche Assistenzsysteme).  
- DOLPHIN SURF kommt als urbaner Viersitzer in drei Leistungsstufen (30–43,2 kWh, 65–115 kW) mit bis zu 507 km Stadtreichweite und V2L-Funktion.  
- Beide Modelle bieten Lithium-Eisenphosphat-Blade-Battery, Vehicle-to-Load, OTA-Updates, Sprachsteuerung „Hi BYD“ und moderne Infotainment-Optionen.

BYD ATTO 2 und DOLPHIN SURF elektrisieren Europa

- X-Trail bietet als Familien-SUV fünf bis sieben Sitze und je nach Antrieb bis zu 2.000 kg gebremste Anhängelast (Mild-Hybrid).
- e-Power e-4ORCE liefert 157 kW/213 PS mit Allrad, 1.800 kg Anhängelast, Verbrauch 6,1–6,6 l und CO₂-Ausstoß 143–152 g/km (Klasse E).
- N-Trek setzt auf robuste, wasserabweisende Innenausstattung; Mild-Hybrid (120 kW) mit Xtronic-Getriebe erreicht 6,9–7,4 l und CO₂-Klasse F.

Nissan X-Trail zieht zwei Tonnen ans Ziel

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Marken

- Mazda3 Modelljahr 2027 mit neuer Toplinie HOMURA PLUS und überarbeiteten i-Activsense-Sicherheitssystemen inkl. Motorraderkennung.
- Zwei Benziner mit M Hybrid: e-Skyactiv G 140 (140 PS) und e-Skyactiv X 186 (186 PS), Topmodell verbraucht 6,2 l und stößt 137 g CO2 aus.
- Sechs Ausstattungslinien plus Sondermodell, alle Motoren mit Stufenheck und Fastback kombinierbar; weltweit über sechs Mio. Mazda3 seit 2003 verkauft.

Mazda3 2027 optimiert Assistenzsysteme und Ausstattung

- Elektro-SUV mit 517 PS, Allrad, 108,8-kWh-Blade-Battery, 530 km WLTP-Reichweite und 0–100 km/h in 4,9 s, Marktstart Europa Q3 2024  
- Siebensitzer mit variabler Innenraumgestaltung, 235–1.655 l Kofferraum, umfangreicher Komfort- und Infotainment-Ausstattung  
- Level-2-Assistenzsysteme mit 18 Sensoren, 360-Grad-Kamera, Fünf-Sterne-Euro-NCAP-Bewertung und auf Sicherheit ausgelegter Akku

BYD TANG elektrisiert als Siebensitzer-SUV

- Nissan LEAF, dritte Generation ab Frühjahr 2026, bis 622 km WLTP-Reichweite, zwei Batterien (52/75 kWh), Verbrauch 13,8 kWh/100 km.  
- 160-kW-Motor (75 kWh) mit 7,6 s auf 100 km/h, DC-Laden bis 150 kW, 20–80 % in 30 Min. für bis zu 420 km Zusatzreichweite.  
- Crossover-Design mit 0,25 cW, 437 l Kofferraum, Google-basiertes Infotainment mit zwei 14,3"-Displays und umfangreichen Assistenzsystemen.

Nissan LEAF kehrt mit 622 Kilometern zurück

- Neuer 2,5-Liter-Benziner e-Skyactiv G 140 (103 kW) mit Zylinderabschaltung, Mild-Hybrid, 6,0–6,6 l/100 km und CO₂-Klassen D–E.  
- Serienmäßig Amazon Alexa zur Bedienung von Mazda Connect, Navigation, Fahrzeugfunktionen sowie Nutzung klassischer Alexa- und Smart-Home-Dienste.  
- Hybrid-Navigation mit Online-Kartenupdates und Echtzeit-Verkehrsdaten; CX-30 bleibt kompaktes Crossover zwischen CX-3 und CX-5 mit vier Lines und zwei Sondermodellen.

Mazda CX-30 startet mit neuem Einstiegsmotor

60 JAHRE TARGA - Black vs White

Porsche-Menschen: Ed Peter – Shoot on sunday ...

Porsche-DNA: Porsche 911 Targa – Ein Stück vom Himmel

60 Jahre Porsche 911 – der Ursprung: Erquickend blau

60 Jahre Porsche 911 – der neue S/T: Pur auf Spur

Porsche Club: Leo wohnt im weißen Haus

Alles über ... 911 der Klarheit

Kunst und Porsche: Sammelleidenschaften

Kunterbunt: Sehnsuchtsort

Porsche-Design: Farbenspiel

Porsche-Begegnung: Genusstyp

Porsche Cayenne der ersten Generation: Das Zugpferd

Porsche-Geschichte: Die lange Reise

Porsche-Menschen – Wolfgang Inhester: Die Seele des Sammlers

Porsche-DNA – 911 Sport Classic & 997 Sport Classic: Jetzt und einst

Porsche-Menschen – Der Züricher Designer Alfredo Häberli: Künstler, Karosse und Kulisse

Subline: Überschrift

Porsche Oldtimer

- Mazda CX-6e: vollelektrischer Crossover mit 78-kWh-LFP-Batterie, Hinterradantrieb, bis 484 km WLTP-Reichweite, 200-kW-Schnellladen, Effizienzklasse A  
- Kodo-Design mit neuen Farben, japanisch inspiriertem Innenraum und 26,45-Zoll-Touchscreen mit Sprach- und Gestensteuerung, Fokus auf Fahrdynamik  
- Marktstart in Deutschland Sommer 2026, zwei Linien TAKUMI und TAKUMI PLUS, genaue Leistungs-, Ausstattungs- und Preisdaten noch nicht veröffentlicht

Mazda CX-6e elektrisiert das Crossover-Segment

- MG4 EV Urban: kompakter Elektro-Fünftürer ab 19.990 Euro, zwei Batterien (43/54 kWh), bis zu 416 km WLTP-Reichweite, Marktstart Österreich April 2026.  
- Überarbeiteter MG4 EV: drei Varianten mit 64/77 kWh, 190 bis 435 PS, Reichweiten bis 544 km, 0–100 km/h ab 3,8 s, neue Optik und Innenraum.  
- Serienmäßig umfangreiche Assistenzsysteme, digitales Cockpit mit Dual-Screen, Smartphone-Integration; 7 Jahre oder 150.000 km Herstellergarantie.

MG4 EV Urban startet unter 20.000 Euro

VW California: Neue Größe auf dem Campingplatz

Vanlife im ID.Buzz: Ausbau-fähig

Camping Tour quer durch Europa

Multicamper T6 Signature Large: Modulbaukasten

VW Grand California 600: Neue Freiheit

Nordvan MK490 T6.1: Drei Zimmer im Bulli

Camping Special - Caddy mit Hütchen

Custom-Bus Purist T6.1 - Pura vida!

BS Camperwerk - Servier vorschlag aus dem Norden

Mehr als die Summe aller Teile!

Campingtest Varius Megavan T6.1: Höchst variabel

Campervans: Draußen geht was!

Ququq-Campingbox im VW Caddy: Das Kuckucksnest

Camping-Test Köhler Sunvan T46: Sonne im Herzen

Camping-Test Hornbach T6.1 Buildify: Das Camping-Projekt

Test: Flowcamper Casper T6.1 - RumCaspern

Camping Test

- Neuer 1,2-Liter-Dreizylinder Z12E mit 40,2 % Wirkungsgrad, Verbrauch 4,4–4,9 l/100 km und CO₂-Ausstoß 98–111 g/km, bestätigt durch Praxistest.  
- Technische Maßnahmen wie optimiertes Brennverfahren, Dualjet-Einspritzung, Mildhybrid-System und Partikelfilter senken Verbrauch und Emissionen.  
- Bis zu 10 % mehr Drehmoment als beim K12D, wahlweise Schaltgetriebe oder CVT und optionales ALLGRIP AUTO verbessern Fahrbarkeit und Traktion.

Suzuki Swift: Dreizylinder mit 40,2 Prozent Wirkungsgrad

- Neuer ATTO 3 EVO mit e-Plattform 3.0, 800-Volt-Architektur, Cell-to-Body-Bauweise und 74,8-kWh-Blade-Batterie (LFP), DC-Laden bis 220 kW
- Zwei Varianten: Design (230 kW, RWD, 510 km WLTP, 0–100 km/h 5,5 s) und Excellence (330 kW, AWD, 470 km WLTP, 0–100 km/h 3,9 s)
- Mehr Platz und Assistenz: größerer Kofferraum, Frunk, Google-basiertes Infotainment, umfangreiche Sicherheitssysteme, Preise ab 44.990 Euro

BYD ATTO 3 EVO setzt neue Maßstäbe

- C-SUV Mitsubishi Grandis startet ab 28.990 Euro, Verkaufsstart Herbst 2025, zwei Hybridantriebe (Mild- und Vollhybrid) für unterschiedliche Anforderungen.  
- Mild-Hybrid mit 1,3-Liter-Turbobenziner, 5,9 l/100 km, bis 180 km/h, Vollhybrid mit 1,8-Liter-Benziner, zwei E-Motoren, bis 80 % elektrisch im Stadtverkehr.  
- Vier Ausstattungslinien von funktional bis Premium, kompakte Abmessungen (4.413 mm Länge) mit flexiblem Innenraum und für Europa entwickeltem Raumkonzept.

Mitsubishi Grandis startet als C-SUV mit Hybridantrieb

- BYD Seal U DM-i ist erster Plug-in-Hybrid von BYD in Europa mit elektrisch dominiertem Super-DM-Antrieb und bis zu 238 kW Systemleistung.  
- Blade Battery mit 18,3 kWh bietet 70–80 km E-Reichweite, DC-Laden 30–80 % in 35 Min und ermöglicht über 1.000 km Gesamtreichweite.  
- Serienmäßig umfangreiche Assistenz- und Infotainmentausstattung mit 15,6-Zoll-Touchscreen, 360-Grad-Kamera, ADAS-Paket und vernetztem Cockpit.

BYD Seal U DM-i elektrifiziert Europa

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